Spotřeba mezi-transformátorem
V tradiční distribucisystém skladování energie(ESS) je úložná jednotka obvykle připojena k nízkonapěťové straně konkrétního transformátoru-. Jeho primární funkcí je obsluhovat zátěže přímo připojené k tomuto transformátoru. Ve velkých-průmyslových zařízeních, kde paralelně pracuje více transformátorů, však tento lokalizovaný přístup často vede k neefektivitě. Spotřeba mezi-transformátorem se týká konfigurace, kdy ESS připojený k jednomu transformátoru může distribuovat uloženou energii do celé elektrické sítě závodu.
Tento proces je umožněn díky obousměrnému toku energie. Během vybíjecí fáze ESS nejen dodává energii svým místním dílčím-zátěžím; energie se zvyšuje přes původní transformátor na vysokonapěťovou přípojnici 10 kV nebo 35 kV-. Odtud se přerozděluje do dalších transformátorů v rámci stejné oblasti závodu. To vytváří jednotnou „energetickou zásobu“, která zajišťuje, že výboj z jediné jednotky ESS může být využíván jakoukoli zátěží v továrně, bez ohledu na to, ke kterému transformátoru je tato zátěž fyzicky připojena.
Technická realizace a provozní tok
Technické jádro spotřeby mezi-transformátorem spočívá v koordinaci mezi systémem přeměny energie (PCS) a systémem řízení spotřeby energie (EMS) zařízení. EMS monitoruje celkovou poptávku celé továrny-v reálném čase. Když ESS obdrží příkaz k vybití -obvykle během hodin špičky tarifu-, PCS přemění stejnosměrný proud z baterií na střídavý. Pokud je lokální zátěž pod primárním transformátorem nižší než výstup ESS, přebytečná energie proudí „proti proudu“ zpět do vysokonapěťové přípojnice.
Protože se energie zvyšuje na 10 kV nebo 35 kV, systém musí být kalibrován, aby se zabránilo náhodnému zpětnému-napájení do veřejné rozvodné sítě (pokud to místní provozovatel výslovně nepovolí). Udržováním rovnováhy mezi celkovým zatížením závodu a celkovým výstupem ESS systém zajišťuje, že tok „cross{4}}transformátoru“ zůstane v hranicích privátní sítě závodu.
Ekonomické přínosy a optimalizace návratnosti investic
Primárním hnacím motorem pro implementaci spotřeby mezi-transformátory je maximalizace poměru „vlastní-spotřeby“. V mnoha průmyslových scénářích může být jedna výrobní linka nečinná, zatímco jiná má špičkovou kapacitu. Bez možností křížového-transformátoru může být ESS nucen zůstat nečinný nebo se vybíjet nižší rychlostí, protože jeho specifické zatížení transformátoru je nízké, i když zbytek továrny žízní po energii. Tato konfigurace odstraňuje tato „sila“ a umožňuje 100% využití uložené energie.