Volitelné solární řešení
Na mnoha rozvojových trzích není doprava jen o mobilitě,-je přímo svázána s příjmem. Tentoelektrická tříkolka se sedadlem spolujezdceje navržena tak, aby vyhovovala skutečným potřebám komerčních operátorů, vlastníků vozových parků a distributorů, kteří hledají spolehlivé, nízkonákladové a škálovatelné dopravní řešení. Navrženo pro městské i venkovské prostředí, kombinuje kapacitu cestujících, odolnost a energetickou účinnost, což z něj činí ideální volbu pro taxislužby, turistické operace a veřejnou dopravu.
Na rozdíl od konvenčních vozidel-na palivo tento model výrazně snižuje provozní náklady při zachování stabilního výkonu v náročných podmínkách. S volitelnou solární integrací také otevírá nové příležitosti v oblastech mimo-síť, kde je omezený přístup k elektřině, ale poptávka po dopravě je vysoká.
Vytvořeno pro skutečné{0}}světové aplikace
Tentoelektrická tříkolka pro cestujícínení specializovaným produktem-je to praktické řešení, které je již v souladu s případy použití s vysokou{1}}poptávkou:
- Městská osobní doprava a taxislužby (náhrada tuk-tuk)
- Mobilita venkova v oblastech s omezenou infrastrukturou
- Provoz turistické kyvadlové dopravy v letoviscích a scénických zónách
- Komunální doprava pro školy, vesnice a kampusy
- Přenos mimo -síť poháněný solárními energetickými systémy
Pro distributory a vývojáře projektů tato všestrannost znamená, že jeden produkt může sloužit více segmentům trhu, zvyšuje potenciál obratu a snižuje složitost zásob.
Výkonové parametry
| Název modelu | DTS2 |
| Velikost modelu vozidla | 2600 mm × 1360 mm × 1800 mm |
| Velikost bateriového boxu | 770mm*250mm*280mm |
| Velikost sedáku řidiče | 980 mm * 345 mm * 80 mm |
| Velikost sedáku spolujezdce | 1160mm*390mm*90mm |
| Model motoru | Synchronní plochý drátový motor s permanentním magnetem 14075BX |
| Jmenovitý výkon motoru | 3500w |
| Napěťová platforma | 72V |
| Maximální fázový proud | 100A |
| Výstupní výkon motoru | 8kw |
| Baterie (volitelné) | Lithium-železofosfátová baterie 72V 50Ah-100Ah |
| Maximální rychlost | 45 km/h |
| Maximální stoupání | Větší nebo rovný 25 stupňům |
| Nástroj | LCD rychloměr |
| Model předního tlumiče | Typ vahadla s dvojitým-tlumením nárazů |
| Model tlumení zadních nárazů | Hydraulická pružina |
| Zadní odpružení | Nosné rameno je nezávisle zavěšeno |
| Špičkový točivý moment | 762N.m |
| Rozvor kol | 1950 mm |
| Režim brzdění | Přední a zadní hydraulické bubnové brzdy CBS |
| Způsob přenosu (volitelné) | Nezávislý pohon výstupního hřídele/pohon diferenciálu zadní nápravy |
| Model pneumatiky | 125/65 R12 (vakuová pneumatika) |
| Hmotnost | 420 kg (včetně baterie) |
| Čistá hmotnost | 380 kg |
| Pokračující kilometrový výkon | Přibližně 50-120 km (dojezd v provozních podmínkách) |
| Nabíjecí proud | Větší nebo rovno 10A |
| Doba nabíjení | 5 hodin (50 Ah) |
| Fotovoltaická solární energie | 310W |
| Množství nakládky kontejneru | SKD 27 jednotek |
Účtování za snížené provozní náklady
Pro mnoho kupujících, zejména v regionech s nestabilní dodávkou elektřiny nebo vysokými náklady na energii, je možnost integrace solárního nabíjení spíše praktickou výhodou než jen doplňkovou funkcí. Tento model podporuje 310W solární fotovoltaický nabíjecí systém, který umožňuje vozidlu doplňovat své energetické potřeby prostřednictvím slunečního záření během každodenního provozu.
Při reálném použití to pomáhá snížit závislost na zpoplatnění sítě, zejména u operátorů, kteří jezdí vícekrát během dne. I když plně nenahrazuje konvenční nabíjení, může časem prodloužit dojezd a snížit celkové náklady na elektřinu. Pro dopravní podniky pracující v oblastech mimo -síťovou nebo poloelektrifikovanou{3}} tato funkce také zlepšuje flexibilitu, protože vozidlo může pokračovat v provozu, i když je dostupnost energie omezená.
Z komerčního hlediska přispívá solární-asistované nabíjení k předvídatelnějším provozním nákladům, což je důležitý faktor při výpočtu dlouhodobé-ziskovosti a návratnosti investic.
FAQ
Otázka: Jaká je hlavní aplikace této elektrické tříkolky?
Odpověď: Tato elektrická tříkolka se sedadlem pro cestující se používá hlavně pro komerční přepravu cestujících, jako jsou taxislužby, cestovní ruch a venkovská mobilita. Je také vhodný pro smíšené použití, včetně přepravy lehkého nákladu mimo-špičku.
Otázka: Kolik cestujících může přepravit?
Odpověď: Vozidlo je navrženo s konfigurací pro 6 sedadel, což operátorům umožňuje maximalizovat kapacitu cestujících na cestu a zlepšit denní výnosy.
Otázka: Je vhodný pro drsné silniční podmínky?
A: Ano. Vozidlo je vybaveno dvojitým předním systémem tlumícím nárazy-a hydraulickým zadním odpružením s nezávislými opěrnými rameny, díky čemuž je vhodné na nerovné a venkovské silnice.
Otázka: Jak dlouho trvá úplné nabití?
Odpověď: Nabíjení u 50Ah baterie obvykle trvá přibližně 5 hodin, v závislosti na zdroji napájení a podmínkách nabíjení.
Otázka: Jaký druh údržby vozidlo vyžaduje?
A: Běžná údržba zahrnuje především kontrolu baterie, pneumatik, brzd a elektrického systému. Oproti palivovým vozidlům je údržba jednodušší a méně častá.
Populární Tagy: elektrická tříkolka se sedadlem spolujezdce, elektrická tříkolka se sedadlem spolujezdce výrobci, dodavatelé, továrna